【yabo.com官网入口科技消息】6月11日,现代汽车宣布将在捷尼赛思GV90上首次搭载无线电池管理系统(Wireless BMS),量产批准于去年下半年完成,车辆计划于今年9月发布。GV90也将成为捷尼赛思现有电动车中首款搭载三星SDI电池的车型。
捷尼赛思GV90概念车
无线BMS通过安装在电池包各电芯上的芯片进行无线数据传输,与传统有线方案相比,无需连接模组与BMS的线束和连接器。业内称,传统方案中以铜为主的相关线束,单车平均重量可达50公斤。取消线束后,整车重量可随之下降,原本由线束占用的空间也可用于布置更多电芯,从而提升续航表现。同时,线缆和连接器装配工序减少,也有助于降低电池包制造成本,并减少接触不良、装配错误等问题。电池模组还可实现更灵活的拆装,便于维护。不过,无线方案仍需应对电磁干扰及外部信号导致误动作的可能性。
GV90项目代号为“JG”,自2021年启动开发,原定于去年推出,后因电动车市场放缓及质量审批延迟而推迟。新车将在现代汽车蔚山电动车专用工厂投产。该工厂投资约2万亿韩元,占地54.8万平方米,年产能约20万辆。
从行业层面看,现代汽车后续有望扩大无线BMS应用范围。业内人士表示,相关技术未来2至3年内还可能扩展至插电式混合动力车型。目前,通用汽车已率先在量产电动车上采用无线BMS。三星SDI此次为GV90供应的方形电池来自西安工厂,这也将成为其首个无线BMS应用案例。另据披露,起亚也在验证无线BMS方案,以应对欧盟“电池护照”监管要求。
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